Вопрос-ответ

Вопрос: С детства мечтала о путешествиях под парусом. Очень хочу присоединиться к вашей поездке на Сейшелы, но боюсь морской болезни. Правда ли что все ей болеют?
Ответ: Нет, это не так. Во-первых, укачиваются далеко не все, а,  во-вторых, далеко не в любых условиях. Если вы не знаете, укачивает вас, или  нет, не стоит сразу же идти или в серьезную парусную экспедицию, или, тем  более, на настоящую (не любительскую) регату. А яхтинг для отдыха - это,  как правило, небольшие переходы от острова к острову, в тихую погоду.

Грамотный капитан всегда (особенно в начале похода) внимательно  наблюдает за командой. И, если у кого-то появляются первые признаки морской  болезни, он найдет тихую бухту, где можно искупаться, позагорать, попить чаю,  дать команде возможность передохнуть. Как правило, через 1-3 дня даже самый  чувствительный организм адаптируется к качке.

Если вас укачивает – не нужно спускаться в каюту, там вас  укачает еще быстрей. Лучшее место – на палубе, возле мачты. От укачивания  помогает горячий сладкий чай с лимоном, и – что-нибудь соленое. Почему – не знаю,  но помогает! :о)

Ром – неоднозначное средство. Некоторым – помогает, а некоторым – становится еще хуже.

Есть еще один способ борьбы с укачиванием - работа! :о) Я серьезно! Человека,  который чем-то сильно занят, и полностью вовлечен в этот процесс – не укачивает.

На самый крайний случай – в любой аптеке всегда есть таблетки от укачивания: “авиаморе”, “аэрон”, “бонин”, “драмина”, “кинедрил”, и т.д. Правда, у этих таблеток есть и побочный эффект – повышенная сонливость. ;о) Ну а на старинных парусниках с морской болезнью справлялись быстро и эффективно: боцман лупил укачавшегося матроса цепочкой от боцманской дудки до тех пор, пока тот не вставал, и не шел работать. По свидетельствам очевидцев - очень помогало. :о)

Вопрос: Сложно ли управлять яхтой? Как долго надо этому учиться?
Ответ: Все зависит от того - где, в каких условиях, и какой яхтой. :о) 
Стандартной чартерной яхтой, где-нибудь у побережья Турции, или Греции, летом, в тихую погоду – ничего особенно сложного, а вот гафельной шхуной, в Бискайском заливе, в шторм – совсем наоборот. :о)

С обучением – та же ситуация. Получить заветные корочки “Bareboat Skipper”, с правом брать яхту в чартер, можно, прослушав 36 часов теории, и пройдя две недельные морские практики. Этого вполне достаточно для того, чтобы безопасно управлять небольшой яхтой вблизи берега, в тихую погоду. Но было бы ОЧЕНЬ большой ошибкой считать, что этого достаточно для того, чтобы стать НАСТОЯЩИМ капитаном.

Вопрос: Какую яхту купить новичку?
Ответ: На этот вопрос практически невозможно ответить однозначно. Яхту - для чего? Для гонок на ближайшем водохранилище? Или в океане? Для прогулок вдоль побережья Италии? Или, может быть, для кругосветки? Для всех вышеперечисленных случаев нужны СОВЕРШЕННО разные яхты. Я бы сказал, что новичку - никакую не стоит покупать. Лучше сначала походить на разных лодках, в разных условиях, и тогда уже появится свое собственное понимание, какая яхта нужна, и нужна ли вообще (если яхта будет использоваться 2-4 недели в году, в большинстве случаев выгоднее пользоваться арендованной).

Мне кажется, что иметь собственную яхту стоит:
• Яхтсменам, которые ходят во внутренних водах РФ. Ибо других вариантов у них особо нет – из-за недоразвитой системы страхования, яхтенный чартер у нас отсутствует, как явление.
• Гонщикам. Ну, тут понятно – для победы в серьезных регатах нужна подготовленная лодка, предложений по аренде таких яхт мало, а цены очень высоки.
• Тем, кто периодически совершает серьезные экспедиционные походы. Тоже понятно – для серьезных автономных переходов, особенно в сложных условиях, требуется целый ряд весьма недешевого дополнительного оборудования, которого на чартерных яхтах просто не бывает (усиленная (а иногда – и укороченная) мачта, радар, аварийный радиобуй, резервный авторулевой, спутниковый телефон, оборудование для приема погодных карт, дополнительные комплекты парусов, дизель-генератор, и т.д.)
• Тем, кто, несмотря ни на что, все равно хочет именно СВОЮ яхту. И этих людей я тоже очень хорошо понимаю. :о)

Вопрос: Я так понимаю, что покупка самой яхты - это еще не все, надо понимать где она будет стоять и как и за сколько обслуживаться? Сколько это может стоить? Хотя бы примерно?
Ответ: Совершенно верно! Собственная яхта – достаточно недешевое удовольствие (за исключением случаев, когда владелец сам – мастер на все руки и имеет очень много свободного времени). Место для стоянки, мойка и уборка, очистка корпуса, регламентное обслуживание, текущий ремонт и т.д. – все это стоит денег, причем не маленьких.

Принято считать, что все расходы на содержание яхты за год составляют примерно 10% от ее стоимости.

Если вы не нашли ответ на свой вопрос - напишите нам на faq@v-okeane.ru и мы ответим вам в течение суток!

Главная	Маршруты	Аренда яхт	Почитать	Посмотреть	FAQ	Контакты
2008 (c) "В-океане.ру". (495) 210-10-10 info@v-okeane.ru